物流止まれば日本終了！ もはや「エッセンシャルワーカー」なんて“横文字”でお茶濁してる場合じゃない？ 企業「倒産328件」の深刻さとは

物流が止まれば日本はどうなるのか

　物流が停止すれば、どのような影響があるか。

　最も身近な例は「食」だ。日本の食料自給率は38%（カロリーベース）に過ぎない。つまり、国内で消費される食料の総カロリーに対して、38%が国内で生産され、残りは輸入に頼っていることを示している。例えば、1000カロリー分の食料を消費すると、そのうち380カロリー分が国内で生産され、残りの620カロリー分は輸入される。カロリーベースは、食料の種類や質にかかわらず、エネルギー供給量を基準にした指標となる。

　大半の食品は遠方から輸送されている。トラック、貨物列車、船舶、航空機がなければ、スーパーの棚は瞬時にスッカラカンになる。物流が1週間でも停止すれば、都市部の食料供給は崩壊し、生活は一変する。震災時に見られた光景が日常化するだろう。地方で生産された食品が、ワープやテレポーテーションであなたの元に届くわけではないことを、遅すぎるタイミングで痛感することになる。

　医療にも同様の影響が及ぶ。病院で使用される薬品や医療機器の多くは、国内外のメーカーから輸送されている。物流が機能しなくなれば、必要な薬が届かず、治療が受けられない患者が続出する。血液製剤のような命をつなぐ物資も例外ではない。物流が止まれば、文字通り「命の血液」も止まることになる。

　また、物流の影響は工場や企業の生産活動にも深刻な影響を与える。部品が届かなければ、製造は停止し、国内外のサプライチェーンが寸断される。実際、2021年には半導体不足が原因で自動車の生産が滞った。物流は単なる「運搬作業」にとどまらず、経済の基盤そのものである。