京成モーニング・イブニングライナーの素晴らしさを語りたいのに「やばい!」しかでてこない【リレー連載】偏愛の小部屋(6)

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京成電鉄のモーニングライナー・イブニングライナーは、リーズナブルな料金で特急車両を提供し、充実した設備で快適な移動を実現。定期券も利用しやすく、仕事と生活のバランスを支える便利な選択肢だ。

やばいポイント1「最安水準の料金」

ライナー料金一覧(画像:大塚良治)
ライナー料金一覧(画像:大塚良治)

 モーニングライナー・イブニングライナーは「スカイライナー」と同じ車両を使用している。それにもかかわらず、ライナー料金は

「450円」

とリーズナブルだ。300円の均一料金により、大手鉄道事業者のなかでは安さが際立つ京浜急行電鉄「モーニング・ウィング」などには転換クロスシートの一般車両やLCカーが使用されている。

 それに対して、モーニングライナー・イブニングライナーは特急車両を使用しており、特急車両を使用したライナーとしては最も安い水準にある。おおよその目安とするために、主な列車・サービスの一覧表を作成したので、詳しくはそちらを見てもらいたい。

 特急専用車両を使用したサービスの1km当たり料金においては、モーニングライナー・イブニングライナーは最安水準に属する。

やばいポイント2「パソコン作業環境」

背面テーブル・充電用コンセントを備える(画像:大塚良治)
背面テーブル・充電用コンセントを備える(画像:大塚良治)

 リーズナブルな料金で利用できて、車内を

「動く書斎」

のようにパソコン作業できる充電用コンセントや背面テーブルがあればいうことはない。

 モーニングライナー・イブニングライナーは全ての座席に充電用コンセントを設置している。電池切れを気にせずにパソコン作業に没頭できるほか、スマートフォンの電気残量が少ないときの充電にも重宝する。

 また、背面テーブルも設置されている(車両最前部座席では背面テーブルを使用できない場合がある)。ひじ掛けに収納テーブル(ひじ掛けテーブル)を設置している列車・サービスもあるが、テーブルの位置が低いことが多く、パソコン作業時に前かがみになりがちなのが難点である。また、ひじ掛けテーブルは面積が小さいものもある。

 やはり、パソコン作業には背面テーブルが望ましいと思う。

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