テスラの「EV墓場」が米国に出現！ やっぱり原因は“直販システム”だったのか？

販売モデルがもたらす変革と課題

　では、テスラのオンライン販売による直販は、現在の自動車業界におけるベストプラクティス（最善の方法）といえるのだろうか。そのメリットとデメリットを考えてみよう。
　まず、メリットとしては、

・販売網を持たないことでディーラーの中間マージンをカットできる
・顧客と直接コミュニケーションを取り顧客ニーズを的確に把握できる

ことが挙げられる。また、ブランディングの観点からも、テスラが目指すブランドイメージを直接顧客に直接示すことができ、ブランドへの信頼を高めることができる有効な手段である。

　一方、デメリットとしては、前述のとおり

・在庫管理が複雑になる
・在庫管理のリスクをともなう

ことが挙げられる。また、オンラインで簡単に注文・購入できるとはいえ、注文から納品までには一定の時間がある。

　米国では、ディーラーが事前に注文を受けた新車を、顧客が好むと思われるボディカラーやオプション装備で展示しておくのが一般的だ。顧客が気に入ったモデルを見つけたらその場で購入でき、さらに古い車を下取りに出して新車で帰宅することもできる（米国ではライセンスプレートは後日郵送される）。

　さらに、テスラのユーザーのなかには、修理やメンテナンスといったアフターサービスに不満を抱く人もいるという。具体的には、修理に必要な部品の入手が遅れることや、サービスセンターへの予約が取りにくいといった問題点が指摘されている。修理部品に関しては、ディーラーが存在しないことで在庫のバッファがないことは明らかだ。