バイクは「自由と冒険」の象徴だ！ 風を感じ日常から抜け出せ 文化衰退の今こそ魅力再発見のときである【連載】バイクしようぜ！（1）
二輪車は安全性や環境性能の面で四輪車に劣るというイメージが強い。しかし、最近のバイクメーカーの技術革新により、ABSやトラクションコントロールなどの安全機能が向上している。
バイクの安全性と環境への配慮
前述のとおり、二輪車は風を切って走る開放感がある反面、四輪車に比べて安全性や環境性能が劣るというイメージが強い。しかし、実際はそうではない。最近のバイクメーカーの技術革新により、
・アンチロックブレーキシステム（ブレーキのロックを防止する安全装置）
・トラクションコントロール（発進・加速時の駆動タイヤのホイールスピンを抑制する装置）
などの安全装備が搭載され、その安全性は向上した。
一方、バイクメーカーは環境性能でも大きな進歩を遂げている。排出ガスの低減と燃費の向上は、環境にやさしいエンジン技術の進化の一部である。例えば、排出ガス規制のユーロ5は、一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物などの汚染物質の排出を大幅に削減している。さらに厳しいユーロ7は2025年に導入される予定だ。
電動バイクの開発も進んでいる。大手自動車部品メーカーである日立アステモ（東京都千代田区。旧日立オートモティブシステムズ）は、電動バイク用のモータードライブや制御システムなどのユニットを開発している。これらの技術は、二輪車の環境負荷を大幅に低減し、持続可能な社会の実現に貢献する。
このように、二輪車の安全性や環境性能は、技術革新によって大きく向上しているのだ。