超危険な「あおり運転」、実は両親からの影響だった？英国の専門家が指摘する3つの理由とは

日本では53.5%のドライバーが「あおり運転」をされた経験がある。英国では、主要道路での死傷者の8人にひとりがあおり運転によるものだと報告されている。原因は何か。

制限速度のジレンマ

　教習所では教わらないが、「車の流れを妨げないよう、ときには制限速度以上で走る」という運転の不文律がある。

　筆者（鳴海汐、日英比較ライター）の母は制限速度を守るタイプだが、筆者が同乗するとかなりの確率で

「また後ろに車がぴったりついてきてる」

といい出す。たしかに、車がかなり近くに来ている。スピードメーターを見ると、こちらの車の速度は制限速度ジャストだ。遅いならまだしも、理不尽ではないか。

　チューリッヒ保険会社（東京都中野区）が全国のドライバー2230人に「2023年あおり運転実態調査」を行ったところ、「あおり運転をされた経験がある」と回答したドライバーは53.5%だった。された側として理由を想像してもらったところ、

・制限速度で走っていた（23.5%）
・スピードが遅かった（22.4%）

が上位1位、2位だった。

・追い越しをした（16.3%）
・合流をした（14.3%）
・車線変更をした（12.2%）

といった行動によるものもあるが、なかには、

・自分が相手より、おとなしそう、弱そうに見られた（5.1%）
・車種を見て（4.1%）

といった悲しいものもあったが、たしかにありそうなことだ。

　2020年6月に妨害運転（あおり運転）に対する罰則ができたので、「他の車両等の通行を妨害する目的で、急ブレーキ禁止違反や車間距離不保持等の違反を行うこと」は、最大で懲役3年、「著しい交通の危険を生じさせた場合」は最大で懲役5年の刑である。さらに、「運転免許取り消し」のリスクもある。

　あおり運転のなかで典型的なものは「車間距離不保持」だが、警察庁が発表した「高速道路における道路交通法違反取締り状況」では、

・2023年：5527件
・2022年：5213件

だった。実際に発生している件数は、一般道も含め、相当な数にのぼるだろう。

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