率直に言う 今のグランクラスは“ジリ貧”だ 復活のカギは、自己顕示欲の強い富裕層に向けた「値上げ」である

「飲食あり」「着席のみ」のわずかな差額

　グランクラスの料金は、

●東京～新函館北斗間（862.5km）
・飲食あり：1万7780円
・着席のみ：1万3600円

●東京～金沢間（450.5km）
・飲食あり：1万5370円
・着席のみ：1万1190円

である。前者の差額は4180円、後者の差額も4180円である。つまり、アテンダントによる飲食などのサービスは4000円ちょっとの価値しかないことにある。サービスの違いの割に、価格差がないのだ。

　このサービス内容でこの値段は破格だ。おいしいお酒（ソフトドリンクも）が飲み放題で、茶菓子や軽食も出るし、おしぼりも用意されている。アテンダントによるサービスもある。それも料金に含まれている。

　要するに、サービスに対して安すぎるのだ。料金を上げなければ抜本的な改善は難しいだろうが、それをしない決断をしたのがグランクラスである。

現代の富裕層が求めているもの

　私（小林拓矢、フリーライター）のような裕福でない人間には、グランクラスに乗る余裕はない。しかし、たとえ裕福であったとしても、グランクラスにどんどん乗りたいとは思わない。“お得感”はあるが、リッチな気分はまったくしないからだ。

　グランクラスは誰もが憧れる豊かな空間とサービスを提供しているのだろうか。車内の設備は十分すぎるほど整っている。しかし、「飲食あり」のサービスは決して十分ではない。

　現代の富裕層は、おいしい料理やよいサービスを受けたことを見せびらしたがる傾向がある。料金が高ければ高いほど、クオリティーが高ければ高いほど、それを他人に見せびらかしたときに羨望（せんぼう）とリスペクトを集める。

　また、富裕層以外の人たちは、高価なサービスを受けたことが“一生の思い出”になるようなものでない限り、お金を払わない。

　わかりやすい例が、東京・銀座の「すきやばし次郎」だ。日本を代表するすし職人である小野二郎氏（「現代の名工」にも認定されている）が握るすしを食べてみたいと思う人は多いだろう。メニューは5万5000円からのおまかせに限られている。

　しかし、このレストランで食事をした人は、おそらく“一生の思い出”として長く語り継ぐことだろう。すきやばし次郎に行くこと自体で他人に驚かれる。現代の富裕層は、そういうサービスを求めているのだ。