EVとエンジン車のシェアは「数年」で逆転する？ 過去の経済理論に見る業界の破壊的変化、EV普及は単なる「技術移行」ではない

技術学習効果という人類最強の力

　テスラや中国勢が巻き起こしつつある電気自動車（EV）転換をマクロ現象として見ると、文明史的な破壊的変化が見て取れる。

　近代の分散型テクノロジーの多くは、登場から普及までS字型の普及を描くことが経験則的に知られている。

　その背景にある原動力は、

「技術学習効果」

である。

　技術が普及すればするほど性能向上とコスト低下が進み、ますます普及してゆくというもので、コンピューター分野では2年で2倍の集積度を唱えた「ムーアの法則」、太陽光分野では累積生産量が2倍で20%のコストダウンを唱えた「スワンソンの法則」が知られる。

　EVの心臓部であるリチウムイオン電池もこの技術学習効果に沿って、過去30年間におよそ30分の1、この10年間に4分の1とコストが低下し、これに反比例して急速に普及拡大している様子を観察できる（図）。