北海道新幹線の運賃「やたらと高額」なワケ 普及の壁となる安価フェリーの存在、札幌延伸まで青函両岸の一体化急げ
2030年度の札幌延伸が予定されている北海道新幹線。延伸工事が進むなか、開通後の運賃についてもその金額が注視されている。いったいなぜか。
フェリーが新幹線普及の壁となるワケ
津軽海峡を挟んだ地域では、移動時間が大幅に短縮され、かつ航路と異なり天候に左右されにくいと見られたが、新幹線の利用が定着していない理由はなにか。それは、フェリーの存在だ。津軽海峡を挟んで青森と函館を結ぶフェリーは
・青函フェリー
・津軽海峡フェリー
の2社が存在する。こちらも料金を比較してみよう。
●北海道新幹線新（青森～新函館北斗）
・乗車券：3190円
・特急料金：4000円
・合計：7190円
●青函フェリー（青森港～函館港）
・大人ひとり：2700円（通常期）
●津軽海峡フェリー（青森港～函館港）
・大人ひとり：2860～3850円（スタンダード）
フェリーはとにかく圧倒的に安い。さらに、両社とも往復割り引きやインターネット割り引きなどを導入しているため、運賃はさらに安くなる。問題があるとすれば、新幹線の方が市街地からアクセスしやすいということだろう。
筆者（碓井益男、地方専門ライター）は函館から青函フェリーに乗船したことがある。最寄り駅はJR五稜郭駅で、駅からは徒歩30分といったところ。青森側から青森駅まで歩いたが、やはり徒歩30分程度だった。なお、青森側は最寄りから路線バスが出ている。函館側も本数は少ないが、同様である。アクセスの利便性は、そこそこといったところか。