つくばエクスプレス「土浦延伸」の赤字は年間3億円！ でも地元民は大歓迎、その裏にあった市内高架道路の忌まわしき記憶とは

土浦案を支える四つの理由

　茨城県内におけるつくばエクスプレス（TX）の延伸先を検討してきた県の第三者委員会はこのたび、JR常磐線土浦駅が有力とする提言書をまとめた。ただ、県内の東西交通の利便性の高まりが期待されるものの、実現性はまだ低い。

　まずは、今回の案について見てみよう。これまで第三者委員会では、次の四つの延伸案が提示され検討が行われてきた。

・土浦方面
・茨城空港方面
・水戸方面
・筑波山方面

　提言書では、四つの案のなかから土浦方面を有力とした理由として

・東京圏（秋葉原駅）から2時間圏域の居住人口や面積が増加する
・水戸駅からつくば駅までの時間短縮効果が大きく、つくばと水戸を一体化した大都市経済圏の形成にも寄与する
・輸送密度も高く、B/C（費用便益比）も4方面の中ではもっとも高い

を挙げている。