トヨタ「ヤリス」販売台数No.1 そもそもなぜコンパクトカーは最近人気なのか

コンパクトカーが好調な理由

　販売台数が好調なのは、ヤリスだけではない。アクアやカローラなどといったトヨタのコンパクトカーも軒並み人気を博している。日本自動車販売協会連合会のリポートによると、2022年上半期のアクアの販売台数は前年度比169.7%、カローラにおいても131.8%を達成している。

　そしてこれらを追うように、日産「ノート」やホンダ「フィット」などといったライバル車も負けていない。2022年度上半期において、ノートは前年比121.5%、フィットも前年度比99.8%を達成し、ヤリスを追従している形だ。

　そもそも、国内でコンパクトカーがなぜこれほど人気なのか。その理由は、

「近年の車両価格の高騰」

が関係している。

　わかりやすくするために、トヨタの人気ファミリーカーのひとつである「ヴォクシー」のエントリーグレード（もっとも価格が安いグレード）で比較してみよう。2001（平成13）年登場の初代（X）が198万円であったのに対し、2022年登場の4代目（S-G）では309万円という、“約100万円以上”の差がついているのだ。

　この価格の差は、以前と比べて

・安全装備の充実化
・車本来の性能がアップ

したことによる影響が考えられる。

　近年登場する車の多くは、電動化やオートクルーズコントロールなどを標準装備。それ以外にも、衝突安全性を確保するための車体強化や、ハイブリッドシステムの導入などがあるため、必然的に車両価格の高騰につながるのだ。

　加えて、世界における物価高も少なからず影響している。実際に、自動車の大半に使われる鋼材が2020年から高騰し、「アイアンショック」と呼ばれる現象が発生している。国内の大手鉄鋼3社における2022年上半期鋼材平均価格で見ても、前年度比3万7000円～4万円ほど値上げしており、高騰し続けている。

　さらに半導体や海外製の部品においては、輸送費や現地の人件費などが関わっているが、これらすべてが高騰の影響を受けているのだ。

　ゆえに消費者にとっては、できるだけお得に車を購入したいとなると、必然的にコンパクトカーを選ぶことになる。