「EV ＝ 静かすぎて危険」は本当か？――約4000億kmの英国走行データが示す、事故率「ガソリン車とほぼ同水準」という結果
EVは歩行者に危険なのか。英国全土の走行データ約2500億マイルを分析した最新研究は、EVと従来車の死傷率がほぼ同水準であることを示した。事故率「2倍説」を揺るがす数値が、EV安全論争を再整理する。
次に検証されるべき安全性の条件
今回の研究によって、現時点のEVは安全性の面でICE車と大きな差がないことが示された。ただしワドゥード氏は、これで議論が終わるわけではないと語る。
将来、EVとHV、内燃機関車のいずれもが同水準の安全技術を備えるようになったとき、歩行者に対する安全性がどのように変化するのかを改めて確認する必要があるという。
ほぼすべての車両に先進運転支援システムが搭載される状況を想定した場合、EV、HV、ICE車それぞれの歩行者死傷率がどう推移するのかは、現段階では見通せない部分が残る。それでも少なくとも、EVは危険だと一括りにされてきた見方については、ここでいったん整理されるべき局面に来ている。
現実のデータに照らせば、そうした評価が過度だった可能性は否定しにくい。