JR東日本『teppay』 キャッシュレス疲れ9割の日本で、「プリペイド機能」は本当に浸透するのか? Suica・PASMO連合の挑戦、その行方とは――

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JR東日本は2026年秋、モバイルSuica・PASMO対応のコード決済「teppay」を提供予定。バーチャルJCBプリカで未成年や高齢者層にも対応可能だが、89%が「キャッシュレス疲れ」を訴える現状で、多機能化と使いやすさの両立が普及のポイントを握る。

筆者への反対意見

キャッシュレス決済に関する調査(画像:JR東日本)
キャッシュレス決済に関する調査(画像:JR東日本)

 ただし、筆者の見解はやや楽観的と指摘する声もあるだろう。

 モバイルSuicaやモバイルPASMOに内包されるコード決済サービスteppay、さらにteppay内のteppay JCBプリカは、サービス構造が三層になる。先に紹介したアンケートでは、9割近くの回答者が「キャッシュレスの多様化・複雑化に疲れやストレスを感じている」と答えており、ひとつのアプリ内に複数の決済機能を用意することには慎重な検討が必要だ。

 また、国際クレジットブランド付きデビットカードやプリペイドカードは、日本ではまだメジャーな決済手段とは言えない。未成年者への提供を試みる場合は、保護者や学校と協力した金融リテラシー教育が不可欠である。この対応を怠ると、利用者や家族の負担が増える可能性がある。

 実際、中学生がバーチャルプリペイドカードを作り、残高を他人に渡してしまったケースも報告されている。ただし、これはバーチャルカードそのものの危険性を示すものではない。高齢者が銀行キャッシュカードを誤用するケースと構造は同じであり、問題の本質は安全な利用のための教育にある。

 広い視野で見れば、JR東日本とパスモが適切なサポートや教育を提供すれば、未成年者への利用拡大に伴うリスクは管理可能である。課題は存在するものの、対応次第でteppayの普及を阻む大きな障壁にはならない可能性もある。

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