JR東日本『teppay』 キャッシュレス疲れ9割の日本で、「プリペイド機能」は本当に浸透するのか? Suica・PASMO連合の挑戦、その行方とは――

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JR東日本は2026年秋、モバイルSuica・PASMO対応のコード決済「teppay」を提供予定。バーチャルJCBプリカで未成年や高齢者層にも対応可能だが、89%が「キャッシュレス疲れ」を訴える現状で、多機能化と使いやすさの両立が普及のポイントを握る。

筆者の意見

キャッシュレス決済に関する調査(画像:JR東日本)
キャッシュレス決済に関する調査(画像:JR東日本)

 これらを踏まえ、筆者(澤田真一、ライター)の見解を述べたい。

 teppay JCBプリカの発行機能を備えたteppayと、それを提供するモバイルSuica・モバイルPASMOは、

「全方位に対応できるキャッシュレス決済アプリになる」

と考えるのが自然である。teppayとビューカードをひも付ければ、ビューカードの利用上限までteppayで買い物が可能になることは既に発表されている。

 しかし、これだけでは「クレジットカードを持つ人にしか使えない決済アプリ」になってしまう可能性がある。公共交通という、幅広いユーザーに対応が求められる分野で提供されるキャッシュレス決済サービスは、やはり全方位型であることが求められる。

 では不安要素がないかといえば、そうでもない。メガアプリの宿命として、機能が増えれば増えるほどUIは複雑化する。年齢を問わず、複雑なアプリは敬遠されやすい。

 地域限定バリューやteppay JCBプリカ自体は悪いものではない。しかし、それらを快適に利用するにはアプリ構築の簡素化が不可欠である。使いやすいUIはユーザーの負担を減らし、teppayの普及度にも直結すると考えられる。

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