中部横断道「開通3年」で激変？経済効果367億円、なぜ地域活性化？輸出10倍増、観光客2割増！無料区間がもたらす恩恵を考える

現在の「東京料金所」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1990年頃の「東京料金所」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1985年頃の「東京料金所」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1980年頃の「東京料金所」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1975年頃の「東京料金所」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1963年頃の「東京料金所」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1947年頃の「東京料金所」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
全線開通から約3年半が経過した中部横断道（画像：都野塚也）
広域な地域間流動の変化の図（画像：国土交通省関東地方整備局）
中部横断道南アルプスIC。2025年に大型商業施設が開業予定（画像：都野塚也）
中部横断道の観光貢献の図（画像：国土交通省関東地方整備局）
孤立集落のイメージ（画像：写真AC）
中部横断道は年々交通量が増加（画像：都野塚也）
ネットワークのイメージ（画像：写真AC）

この画像の記事を読む