消えた巨星「トランス・ワールド航空」 96年墜落事故と自由化の波に呑まれた栄光の終焉を振り返る

現在の「羽田空港」周辺の地図（画像：国土地理院）
1990年頃の「羽田空港」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1985年頃の「羽田空港」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1980年頃の「羽田空港」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1975年頃の「羽田空港」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1963年頃の「羽田空港」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1947年頃の「羽田空港」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1930年頃の「羽田空港」周辺の地図（画像：国土地理院）
明治初期の「羽田空港」周辺の迅速測図（画像：国土地理院）
現在の「羽田空港」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
現在の「羽田空港」周辺の地形（画像：国土地理院）
1983年、ヒースロー空港に駐機するTWAのボーイング747SP（画像：Steve Fitzgerald）
トランスワールド航空地球儀マップロゴ 1
TWAは、1964年から運航停止までの間、米国国内路線で約100機のボーイング727型機を運航していた（画像：RuthAS）
TWAはL-1011トライスターワイドボディジェット機を運航していた（画像：Eduard Marmet）
ロンドン・ヒースロー空港に到着したトランス・ワールド航空ボーイング747-100 N93119。この機体は1971年に製造された。この写真が撮影された約14年2か月後の1996年7月17日、配線の損傷によるショート（古い747にありがちな問題で、この747は墜落当時25年使用されていた）により、中央翼の燃料タンクに電流が流れ、火花が発生し、燃料タンクの内容物が爆発した（画像：Eduard Marmet）
TWAの塗装が施されたロッキード・コンステレーションL-1649スターライナーが、修復されたTWAフライトセンターを占拠するTWAホテルに停車しているのが見える（画像：Jag9889）
AA/TWAのハイブリッド塗装を施したTWA 757-231型機。合併をアピールするために（画像：Sunil Gupta）

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