ドイツ「エア・ベルリン」はなぜ破綻したのか？ LCCとフルサービスの狭間で迎えた悲劇的結末、39年の歴史を振り返る

エア・ベルリンUSAのオリジナルロゴ
上場企業におけるホテル・旅行業界の平均年収ランキングTOP10（画像：SalesNow）
2024年6月25日発表。上場企業におけるホテル・旅行業界の平均年収ランキング。比較期間は2023年4月1日～2024年4月1日（画像：SalesNowのデータを基にMerkmal編集部で作成）
2024年6月25日発表。上場企業におけるホテル・旅行業界の平均年収ランキング。比較期間は2023年4月1日～2024年4月1日（画像：SalesNowのデータを基にMerkmal編集部で作成）
2024年6月25日発表。上場企業におけるホテル・旅行業界の平均年収ランキング。比較期間は2023年4月1日～2024年4月1日（画像：SalesNowのデータを基にMerkmal編集部で作成）
2024年6月25日発表。上場企業におけるホテル・旅行業界の平均年収ランキング。比較期間は2023年4月1日～2024年4月1日（画像：SalesNowのデータを基にMerkmal編集部で作成）
2024年6月25日発表。上場企業におけるホテル・旅行業界の平均年収ランキングTOP10。比較期間は2023年4月1日～2024年4月1日（画像：SalesNow）
2010年にチューリッヒ空港に最終進入中のエアバスA319。エア・ベルリンの名称が尾翼に描かれた塗装で、最後のロゴが導入される前のもの（画像：Peter Bakema）
エア・ベルリン USA ボーイング707-300（画像：Ralf Manteufel）
エア・ベルリンのロゴ。
ドイツの航空会社エア・ベルリンのモダンなカラーリングの航空機。2008年に初めて使用された（画像：Felix Gottwald）
2007年のLTUの買収後、エアバスA330-200（写真）がエア・ベルリンの航空機の一部となった。この長距離用航空機により、同社はバンコク（この場合は2008年のスワンナプーム国際空港へのアプローチ）のような大陸間路線への就航が可能となった（画像：Jakkrit Prasertwit）
ボーイング737-222、エア・ベルリンJP7687422（画像：Aldo Bidini）
2014年9月、ベルリン・テーゲル空港ターミナルCに駐機するエア・ベルリンの航空機（画像：Ralf Manteufel）

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