北陸新幹線「米原ルート」 実は“料金”も小浜ルートより安かった! 所要時間以上の衝撃事実をご存じか 現在の「米原駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 1963年頃の「米原駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1975年頃の「米原駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1980年頃の「米原駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「米原駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「米原駅」周辺の地形(画像:国土地理院) 米原駅前の様子(画像:写真AC) 米原駅前の様子(画像:写真AC) 米原駅前の様子(画像:写真AC) 米原駅前の様子(画像:写真AC) 米原駅前の様子(画像:写真AC) 米原駅前の様子(画像:写真AC) 北陸新幹線(画像:写真AC) 2024年8月31日配信の筆者の前回の記事「北陸新幹線「米原ルート」 所要時間を計算したら「小浜ルート」よりも速かった!」 北陸新幹線米原ルート・新大阪~敦賀間を含む利用での運賃・特急料金早見表(画像:北村幸太郎) 北陸新幹線米原ルート新大阪付近複々線化案時刻表上り15分サイクル修正版(画像:北村幸太郎) 北陸新幹線米原ルート新大阪付近複々線化案時刻表下り15分サイクル修正版(画像:北村幸太郎) 筆者作成の北陸新幹線、東海道新幹線直通用N700H系のイメージ。ぼくのかんがえたさいきょうのしんかんせん感満載だ。撮影協力:中古プラレール販売店ISSECO(画像:北村幸太郎) 筆者作成の北陸新幹線、東海道新幹線直通用N700H系のイメージ。ぼくのかんがえたさいきょうのしんかんせん感満載だ。撮影協力:中古プラレール販売店ISSECO(画像:北村幸太郎) 北陸新幹線(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「黒字で赤字線を救う」は限界?――JR3社が内部補助を否定、100年前の鉄橋を誰が直すのか 「年間の半分は休業」でも、潰れない鉄道の正体――巨大電力会社の“100%子会社”が冬にだけ見せる特別な姿とは 「人口減なのになぜ建てる?」 巨大化を続けるターミナル駅、同質化する再開発の果てに待つ「共倒れ」の懸念 昭和時代、なぜ新聞は「電車の網棚」に置かれていたのか? 「読み終えたらポイッ」――都市の無言経済が支えた情報の循環とは この画像の記事を読む