ライドシェア運転手の「3分の1」が事故経験あり! 日本政府やる気満々も、「米国研究」が明らかにした事故の根本原因とは 犯罪関連データ『令和5年の犯罪情勢』より(画像:警視庁) 犯罪関連データ『令和5年の犯罪情勢』より(画像:警視庁) 犯罪関連データ『令和5年の犯罪情勢』より(画像:警視庁) 犯罪関連データ『令和5年の犯罪情勢』より(画像:警視庁) 犯罪関連データ『令和5年の犯罪情勢』より(画像:警視庁) 犯罪関連データ『令和5年の犯罪情勢』より(画像:警視庁) 犯罪関連データ『令和5年の犯罪情勢』より(画像:警視庁) ライドシェアのイメージ(画像:写真AC) ライドシェアのイメージ(画像:写真AC) イリノイ大学のメディア「UCI Today」(画像:イリノイ大学理事会) 日本版ライドシェアサービスの利用意向(画像:MM総研) 論文『Work-related crashes in rideshare drivers in the United States(米国におけるライドシェアドライバーの業務関連の交通事故)』(画像:Journal of Safety Research) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「深夜にタクシーなんて来ません」 80代の「約4割」が免許返納を選ばない街、鹿児島県の自治体が始めたライドシェア実証の結果とは 「返礼品 = ポルシェ」が現実に? 自治体の6割が動く、ふるさと納税“モノ離れ”の新潮流 「タクシー来ない…」が変わる? 沖縄100施設で始まった“アプリ不要”の新しい呼び方とは もはやタクシーは贅沢品? 最新調査で判明した「10%値上げ」の残酷リアル――「理解できる」「でも利用しない」が同時に成立する現実とは この画像の記事を読む