トヨタ「インド新工場」 投資額3600億円も、市場拡大に潜む“若者の経済不満”というリスク 2024年6月24日発表。上場企業における自動車業界の平均年収ランキングTOP10。比較期間は2023年4月1日~2024年4月1日(画像:SalesNow) インド関連データ(画像:ジェトロ) インド関連データ(画像:ジェトロ) インド関連データ(画像:ジェトロ) インド関連データ(画像:ジェトロ) トヨタ・キルロスカ・モーターのウェブサイト(画像:トヨタ・キルロスカ・モーター) 中国進出の日本企業、ピークから1千社・1割減、2024年は約1.3万社(画像:帝国データバンク) 進出日系企業数(画像:在インド日本国大使館のデータを基にMerkmal編集部で作成) インド国内販売台数の推移(画像:ジェトロ) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 修理待ち「1年以上」が約2割――旧車オーナーを直撃する「部品難」「整備士ロス」の現実、需給不均衡を解消できるのか クルマの「半ドア」はなぜ起きるのか? 「閉まり切らない構造」が標準になったワケ “脱中国”は本当に可能なのか? レアアース9割依存の現実、「ハイブリッド車」を直撃するサプライチェーンの死角とは EV「世界3割」の衝撃――日本車の逆転なるか? 中国勢シェア55%の“関ヶ原”で進む再編と技術融合 この画像の記事を読む