韓国と鳥取を結ぶ「日韓定期フェリー」5年ぶりに再開! 東アジアに新経済圏誕生が期待される理由とは 現在の「竹ノ塚駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 1985年頃に撮影された「竹ノ塚駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1990年頃に撮影された「竹ノ塚駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「竹ノ塚駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1947年頃に撮影された「竹ノ塚駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1963年頃に撮影された「竹ノ塚駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1975年頃に撮影された「竹ノ塚駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1980年頃に撮影された「竹ノ塚駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「竹ノ塚駅」周辺の地形(画像:国土地理院) 明治初期の「竹ノ塚駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 1920年頃に撮影された「竹ノ塚駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 1930年頃に撮影された「竹ノ塚駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 定期DBSクルーズ・フェリー「イースタンドリーム」号(画像:国際社会貢献センター) 境港市(画像:写真AC) 境港市(画像:写真AC) 境港市(画像:写真AC) この画像の記事を読む