民営化の公約「楽しい旅行をつぎつぎと企画します」は結局、守られたのか?【短期連載】国鉄解体 自民党「1986年意見広告」を問う(3) 1970(昭和45)年の留萌駅(画像:写真AC) 現在の留萌市市街地の地図(画像:国土地理院) 1975年頃の留萌市市街地の航空写真(画像:国土地理院) 現在の留萌市市街地の航空写真(画像:国土地理院) 鉄道業界の平均年収ランキング。2021~2022年(画像:業界動向サーチ) 鉄道業界の平均年収ランキング。2021~2022年(画像:業界動向サーチ) 鉄道業界の平均年収ランキング。2021~2022年(画像:業界動向サーチ) 鉄道業界の平均年収ランキング。2021~2022年(画像:業界動向サーチ) 団体専用列車として土佐くろしお鉄道阿佐線に乗り入れた予土線キハ32形3鉄道ホビートレイン。和食(わじき)駅で2015年10月24日撮影(画像:大塚良治) JR四国高知企画部での勉強会を終えた高知商業高校3年生・同校片山教諭(右端)・JR四国川崎主席(左奥)など(画像:大塚良治) JR四国のウェブサイト(画像:JR四国) 四万十川(画像:写真AC) 「ななつ星in九州」のウェブサイト(画像:JR九州) 「ROYAL EXPRESS」のウェブサイト(画像:東急) 伊予灘ものがたりの車内。2022年11月12日撮影(画像:大塚良治) ローカル線のイメージ(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ かつては“下町の工業地帯”――2社3路線が交わる大田区の拠点が「住みたい駅ランキング1位」となったワケ 「100円稼ぐのに2万円」の衝撃! 赤字ローカル線を揺るがす「維持か廃止か」、その先にある地殻変動とは なぜ鉄道保守から「現場の勘」が消えつつあるのか? 5~10年で現場の主導権が変わる根本理由 なぜ京阪HDは「3期連続」で過去最高益を更新したのか? 万博を機に加速する投資拡大、村上系ファンドが注視する理由 この画像の記事を読む