2030年「トラック輸送費」34%アップの衝撃! この数値は妥当か?不当か? 中小の運送会社は本当に持ちこたえられるのか 6月5日発表、野村総合研究所『2024年以降も深刻化する物流危機』より(画像:野村総合研究所) 6月5日発表、野村総合研究所『2024年以降も深刻化する物流危機』より(画像:野村総合研究所) 6月5日発表、野村総合研究所『2024年以降も深刻化する物流危機』より(画像:野村総合研究所) 6月5日発表、野村総合研究所『2024年以降も深刻化する物流危機』より(画像:野村総合研究所) 物流トラック(画像:写真AC) 6月5日発表、野村総合研究所『2024年以降も深刻化する物流危機』より(画像:野村総合研究所) 物流トラック(画像:写真AC) 6月5日発表、野村総合研究所『2024年以降も深刻化する物流危機』より(画像:野村総合研究所) 物流トラック(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「軽油120円台」でも喜べないトラック業者の苦悩――暫定税率廃止が暴く“どんぶり勘定”の代償 外国人ドライバー拡大、もはや「現場の勘」は通用しないのか?――平均58歳の現場が叫ぶ悲鳴、29歳以下は1割未満の物流危機 物流危機「真の本番」はこれから? コンビニ欠品、配送料高騰、置き配強制――ついに剥がされる「過剰サービス」の仮面 走る時限爆弾「無保険トラック」 安すぎる運賃が招いた安全網の綻び――現場が追い込まれた“2択”の正体 この画像の記事を読む