一般人こそ知るべき物流問題 商品の価格高騰を招く「空車回送」とは何か 往路ではサッポロと日清食品の製品輸送を、復路では空き容器や空きパレットなどの資材輸送を効率的に組み合わせることで、積載率の向上を図る(画像:サッポロホールディングス) 往路ではサッポロと日清食品の製品輸送を、復路では空き容器や空きパレットなどの資材輸送を効率的に組み合わせることで、積載率の向上を図る(画像:サッポロホールディングス) 往路ではサッポロと日清食品の製品輸送を、復路では空き容器や空きパレットなどの資材輸送を効率的に組み合わせることで、積載率の向上を図る(画像:サッポロホールディングス) 物流を支える大型トラック(画像:写真AC) 早朝の道路を走る大型トラック(画像:写真AC) 大型物流倉庫のイメージ(画像:写真AC) 関連記事 EVは“大容量電池”から脱却できるか? 10分で何が変わるのか! 電池を増やすほど難しくなるトラック輸送――商用車に広がる新たな可能性とは 「新人を雇うなら、まず休憩場所を教えろ」 仕事はあるのに、なぜ運送会社は受けられないのか? 案件お断り58%の衝撃――荷主対応か、走行環境か? なぜ日本の製造・物流は「フィジカルAI」で足踏みを続けるのか? 本番稼働は7.5%にとどまる現実! 「他社待ち」が生む負の循環とは なぜ「物流の2026年問題」は話題にならないのか? 内容を知らない企業が約7割! 私たちの荷物を支える物流で何が起きているのか――「24年問題」の次に生まれた言葉とは なぜペーパードライバーは「公道に出る」のを怖がるのか? ブランク10年超が最多! トラックドライバーも肝を冷やす連休中の路上、何が起きているのか――「運転したいのに乗れない」潜在需要とは この画像の記事を読む