高級車なのに「アルファード」人気が衰えない根本理由 エルグランド・オデッセイを圧倒? その魅力を再考する 新型アルファードの外観イメージ(画像:トヨタ自動車) 新型アルファードの外観イメージ(画像:トヨタ自動車) 新型アルファードの外観イメージ(画像:トヨタ自動車) 新型アルファードの外観イメージ(画像:トヨタ自動車) 2023年12月25日発表。主要メーカーの電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売台数推移(画像:マークラインズ) 2023年12月25日発表。主要11か国と北欧3か国の合計販売台数と電気自動車(BEV/PHV/FCV)およびHVシェアの推移(画像:マークラインズ) 2021年、自動車メーカーの年収ランキング。各社有価証券報告書より(画像:メトリーキャリア) 2021年、自動車メーカーの年収ランキング。各社有価証券報告書より(画像:メトリーキャリア) 2021年、自動車メーカーの年収ランキング。各社有価証券報告書より(画像:メトリーキャリア) 2021年、自動車メーカーの年収ランキング。各社有価証券報告書より(画像:メトリーキャリア) アルファード(画像:トヨタ自動車) アルファード「エグゼクティブラウンジ」の内観(画像:トヨタ自動車) アルファード(画像:トヨタ自動車) 「SUV LAND」のウェブサイト(画像:ネクステージ) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 修理待ち「1年以上」が約2割――旧車オーナーを直撃する「部品難」「整備士ロス」の現実、需給不均衡を解消できるのか クルマの「半ドア」はなぜ起きるのか? 「閉まり切らない構造」が標準になったワケ “脱中国”は本当に可能なのか? レアアース9割依存の現実、「ハイブリッド車」を直撃するサプライチェーンの死角とは EV「世界3割」の衝撃――日本車の逆転なるか? 中国勢シェア55%の“関ヶ原”で進む再編と技術融合 この画像の記事を読む