トヨタ「ヤリス」販売台数No.1 そもそもなぜコンパクトカーは最近人気なのか トヨタの人気コンパクトカー「ヤリス」の内装(画像:トヨタ自動車) トヨタの人気コンパクトカー「ヤリス」の内装(画像:トヨタ自動車) トヨタの人気コンパクトカー「ヤリス」の内装(画像:トヨタ自動車) トヨタの人気コンパクトカー「ヤリス」の内装(画像:トヨタ自動車) トヨタの人気コンパクトカー「ヤリス」(画像:トヨタ自動車) トヨタの人気コンパクトカー「ヤリス」(画像:トヨタ自動車) 36km/Lを実現したヤリスのグレード「X」。ハイブリッド車 1.5L・2WD(画像:トヨタ自動車) トヨタのコンパクトカー「アクア」(画像:トヨタ自動車) 充電中の電気自動車(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 修理待ち「1年以上」が約2割――旧車オーナーを直撃する「部品難」「整備士ロス」の現実、需給不均衡を解消できるのか クルマの「半ドア」はなぜ起きるのか? 「閉まり切らない構造」が標準になったワケ “脱中国”は本当に可能なのか? レアアース9割依存の現実、「ハイブリッド車」を直撃するサプライチェーンの死角とは EV「世界3割」の衝撃――日本車の逆転なるか? 中国勢シェア55%の“関ヶ原”で進む再編と技術融合 この画像の記事を読む