自動車業界に長く勤めた私が「自動運転の車」に断じて乗りたくない3つの理由 BYDのEV(画像:Merkmal編集部) BYDのEV(画像:Merkmal編集部) BYDのEV(画像:Merkmal編集部) BYDのEV(画像:Merkmal編集部) BYDのEV(画像:Merkmal編集部) BYDのEV(画像:Merkmal編集部) BYDのEV(画像:Merkmal編集部) BYDのEV(画像:Merkmal編集部) BYDのEV(画像:Merkmal編集部) BYDのEV(画像:Merkmal編集部) BYDのEV(画像:Merkmal編集部) BYDのEV(画像:Merkmal編集部) BYDのEV(画像:Merkmal編集部) BYDのEV(画像:Merkmal編集部) BYDのEV(画像:Merkmal編集部) BYDのEV(画像:Merkmal編集部) BYDのEV(画像:Merkmal編集部) BYDのEV(画像:Merkmal編集部) BYDのEV(画像:Merkmal編集部) BYDのEV(画像:Merkmal編集部) BYDのEV(画像:Merkmal編集部) BYDのEV(画像:Merkmal編集部) BYDのEV(画像:Merkmal編集部) 自動運転のイメージ(画像:写真AC) ADASとADのレベルと定義(画像:国土交通省) 世界初の無人運転鉄道ポートライナー(画像:北河定保) 2021年7月以降に報告を受けたレベル3~5のADと、レベル2のADASの事故データ(画像:米国運輸省道路交通安全局) ボーイング777の計器盤(画像:NTSB調査報告書) 自動運転の実現による効果イメージ(画像:国土交通省) ヨドバシカメラで販売を始めた小型電動モビリティ(画像:ヨドバシカメラ)。 ヨドバシカメラで販売を始めた小型電動モビリティ(画像:ヨドバシカメラ)。 ヨドバシカメラで販売を始めた小型電動モビリティ(画像:ヨドバシカメラ)。 ヨドバシカメラで販売を始めた小型電動モビリティ(画像:ヨドバシカメラ)。 ヨドバシカメラで販売を始めた小型電動モビリティ(画像:ヨドバシカメラ)。 ヨドバシカメラで販売を始めた小型電動モビリティ(画像:ヨドバシカメラ)。 ヨドバシカメラで販売を始めた小型電動モビリティ(画像:ヨドバシカメラ)。 ヨドバシカメラで販売を始めた小型電動モビリティ(画像:ヨドバシカメラ)。 ヨドバシカメラで販売を始めた小型電動モビリティ(画像:ヨドバシカメラ)。 ヨドバシカメラで販売を始めた小型電動モビリティ(画像:ヨドバシカメラ)。 ヨドバシカメラで販売を始めた小型電動モビリティ(画像:ヨドバシカメラ)。 ヨドバシカメラで販売を始めた小型電動モビリティ(画像:ヨドバシカメラ)。 ヨドバシカメラで販売を始めた小型電動モビリティ(画像:ヨドバシカメラ)。 ヨドバシカメラで販売を始めた小型電動モビリティ(画像:ヨドバシカメラ)。 ヨドバシカメラで販売を始めた小型電動モビリティ(画像:ヨドバシカメラ)。 ヨドバシカメラで販売を始めた小型電動モビリティ(画像:ヨドバシカメラ)。 ヨドバシカメラで販売を始めた小型電動モビリティ(画像:ヨドバシカメラ)。 ヨドバシカメラで販売を始めた小型電動モビリティ(画像:ヨドバシカメラ)。 ヨドバシカメラで販売を始めた小型電動モビリティ(画像:ヨドバシカメラ)。 この画像の記事を読む