「給料安いし、人手も足りなさ過ぎ」 崖っぷち運送業界を包囲する「七つの困難」とその解決策 年齢階級別賃金(賞与を含む)。「2020年度版 トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態」から(画像:全日本トラック協会) 年齢階級別賃金(賞与を含む)。「2020年度版 トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態」から(画像:全日本トラック協会) 年齢階級別賃金(賞与を含む)。「2020年度版 トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態」から(画像:全日本トラック協会) 年齢階級別賃金(賞与を含む)。「2020年度版 トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態」から(画像:全日本トラック協会) 年齢階級別賃金(賞与を含む)。「2020年度版 トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態」から(画像:全日本トラック協会) 「統計からみるトラック運転者の仕事」より(画像:厚生労働省) 「統計からみるトラック運転者の仕事」より(画像:厚生労働省) 「統計からみるトラック運転者の仕事」より(画像:厚生労働省) 「統計からみるトラック運転者の仕事」より(画像:厚生労働省) 「統計からみるトラック運転者の仕事」より(画像:厚生労働省) 「統計からみるトラック運転者の仕事」より(画像:厚生労働省) 「統計からみるトラック運転者の仕事」より(画像:厚生労働省) 「統計からみるトラック運転者の仕事」より(画像:厚生労働省) 「統計からみるトラック運転者の仕事」より(画像:厚生労働省) 「統計からみるトラック運転者の仕事」より(画像:厚生労働省) 物流トラック(画像:写真AC) 運送業の年齢別就業者数の構成比。全日本トラック協会「日本のトラック輸送産業の現状と課題」より。単位は%(画像:全日本トラック協会) 有効求人倍率。2022年の数値は1~3月分。単位は倍(画像:厚生労働省) トラックドライバーの年間所得額。厚生労働省「賃金構造基本統計調査」より。単位は万円(画像:厚生労働省) ドライバー等の就業者数。全日本トラック協会「日本のトラック輸送産業の現状と課題」より。単位は万人(画像:厚生労働省) 貨物自動車の積載率の推移(画像:国土交通省) 荷物を積み込み待ちのトラック(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 日本人より辞めない? 物流業界が明かす「外国人ドライバー」採用の裏側、60%が「採用強化だけでは不十分」と感じる理由とは 「その条件では運べません」 輸送能力34%不足時代へ――物流会社が選び始めた「荷主の条件」 「良いトラックドライバーでありたい」 そんな善意が企業リスクに変わる? 10%の現場で続く“隠れ手伝い”が荷主を追い詰める 「トラックを休ませた代償がこれですか?」 残業960時間規制で露呈した、物流が止まる“もう一つの現場” この画像の記事を読む