世界トップレベルの鉄道大国「日本」で貨物輸送が全然伸びない本質的理由
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国内のモード別貨物輸送量の推移（トンキロ）。国土交通省「交通関係基本データ」より。自動車は途中で調査方法が変更されているため、データの連続性がない（画像：国土交通省） -
貨物列車のイメージ（画像：写真AC） -
EUのモード別貨物輸送量の推移（トンキロ）。「ユーロスタット」より作成。海運はEU域外の輸送を含まない（画像：EU） -
国際海上コンテナ輸送可能線区。国交省「今後の鉄道物流の在り方に関する検討会」中間とりまとめより（画像：国土交通省、JR貨物） -
鉄道ターミナル（画像：（C）Google） -
JR貨物「事業別損益データ」（画像：JR貨物） -
貨物列車（画像：写真AC）