日本のEV販売台数、米国のわずか5%！国内でいまだ根付く「忌避感」の正体

BYDのEV（画像：Merkmal編集部）
BYDのEV（画像：Merkmal編集部）
BYDのEV（画像：Merkmal編集部）
BYDのEV（画像：Merkmal編集部）
BYDのEV（画像：Merkmal編集部）
BYDのEV（画像：Merkmal編集部）
BYDのEV（画像：Merkmal編集部）
BYDのEV（画像：Merkmal編集部）
BYDのEV（画像：Merkmal編集部）
BYDのEV（画像：Merkmal編集部）
BYDのEV（画像：Merkmal編集部）
BYDのEV（画像：Merkmal編集部）
BYDのEV（画像：Merkmal編集部）
BYDのEV（画像：Merkmal編集部）
BYDのEV（画像：Merkmal編集部）
BYDのEV（画像：Merkmal編集部）
BYDのEV（画像：Merkmal編集部）
BYDのEV（画像：Merkmal編集部）
BYDのEV（画像：Merkmal編集部）
BYDのEV（画像：Merkmal編集部）
BYDのEV（画像：Merkmal編集部）
BYDのEV（画像：Merkmal編集部）
BYDのEV（画像：Merkmal編集部）
BYDのEV（画像：Merkmal編集部）
BYDのEV（画像：Merkmal編集部）
EV（画像：pixabay）
バッテリー電気自動車（BEV）所有者の満足度（画像：J.D.Power）
BEVの航続距離が運転習慣に与える影響（画像：J.D.Power）
EVの充電風景（画像：写真AC）
ヨドバシカメラで販売を始めた小型電動モビリティ（画像：ヨドバシカメラ）。
ヨドバシカメラで販売を始めた小型電動モビリティ（画像：ヨドバシカメラ）。
ヨドバシカメラで販売を始めた小型電動モビリティ（画像：ヨドバシカメラ）。
ヨドバシカメラで販売を始めた小型電動モビリティ（画像：ヨドバシカメラ）。
ヨドバシカメラで販売を始めた小型電動モビリティ（画像：ヨドバシカメラ）。
ヨドバシカメラで販売を始めた小型電動モビリティ（画像：ヨドバシカメラ）。
「EV-TUK TUK」（Merkmal編集部撮影）。
「EV-TUK TUK」（Merkmal編集部撮影）。
「EV-TUK TUK」（Merkmal編集部撮影）。
「EV-TUK TUK」（Merkmal編集部撮影）。
「EV-TUK TUK」（Merkmal編集部撮影）。
「REVERSE TRIKER 3.0」（Merkmal編集部撮影）。
「REVERSE TRIKER 3.0」（Merkmal編集部撮影）。
「REVERSE TRIKER 3.0」（Merkmal編集部撮影）。
「REVERSE TRIKER 3.0」（Merkmal編集部撮影）。
「REVERSE TRIKER 3.0」（Merkmal編集部撮影）。
「REVERSE TRIKER 3.0」（Merkmal編集部撮影）。
「REVERSE TRIKER 3.0」（Merkmal編集部撮影）。

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