「LCC」国際線が再開続々 入国規制緩和が遅れているのになぜ? 国際航空旅客数の推移(画像:国土交通省) わが国の国内航空旅客輸送の動向(画像:国土交通省) 航空分野の課題とこれまでの取組、今後の取組方針(概要)(画像:国土交通省) 航空分野の課題とこれまでの取組、今後の取組方針(概要)(画像:国土交通省) 航空分野の課題とこれまでの取組、今後の取組方針(概要)(画像:国土交通省) ピーチ・アビエーションの主力機「A320」(画像:シカマアキ) ケアンズ行き初便、成田空港での様子。2022年7月21日(画像:ジェットスター航空) 本邦航空会社の国内線・国際線旅客数の推移(画像:国土交通省) ジェットスター航空の成田発ケアンズ行き初便。2022年7月21日(画像:ジェットスター航空) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 379人全員生還――「羽田空港地上衝突事故」が促す人材力と機材設計の最適化とは 「1960年の呪縛」を解く? JR西日本とANA・JALが踏み出した“越境提携”を考える 「結局、何が言いたいの?」 練馬のポストに届いた“豪華な紙”の正体――国際線35%増の裏で浮かぶ情報設計のねじれ 「ANAだと思って乗ったのに」わずか2年で消えた新ブランドの教訓――LCC再編とブランド戦略の課題とは この画像の記事を読む