「乗るのにお金はいりません」もはやバスは“運賃”で稼ぐのを止めるべき？柏の葉700m無人運行が示す、公共交通の「新たな収益方式」

現在の「柏の葉キャンパス駅」周辺の地図（画像：国土地理院）
1990年頃の「柏の葉キャンパス駅」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1975年頃の「柏の葉キャンパス駅」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1963年頃の「柏の葉キャンパス駅」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
現在の「柏の葉キャンパス駅」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
使用車両（画像：経済産業省）
車内検知AIの様子（画像：BOLDLY）
交差点右折時のリスク。「自動運転移動サービス社会実装・事業化の手引き」より（画像：国土交通省）
現在と将来の事業比較。「自動運転移動サービス社会実装・事業化の手引き」より（画像：国土交通省）
費用と効果。「自動運転移動サービス社会実装・事業化の手引き」より（画像：国土交通省）
RoAD to the L4プロジェクトの概要と実施体制。「自動運転移動サービス社会実装・事業化の手引き」より（画像：国土交通省）
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