地元では反対運動ぼっ発! テスラの「ドイツ工場」操業から読み解く、深刻な水資源問題とは グリューンハイデにあるテスラ初のヨーロッパ工場「Gigafactory Berlin-Brandenburg」の場所(画像:(C)Google) グリューンハイデにあるテスラ初のヨーロッパ工場「Gigafactory Berlin-Brandenburg」の場所(画像:(C)Google) グリューンハイデにあるテスラ初のヨーロッパ工場「Gigafactory Berlin-Brandenburg」の場所(画像:(C)Google) グリューンハイデにあるテスラ初のヨーロッパ工場「Gigafactory Berlin-Brandenburg」(画像:TESLA) ドイツ・ベルリン近郊のグリューンハイデにあるテスラ「ギガファクトリー」の開所式で講演するテスラCEOイーロン・マスク氏。2022年3月22日撮影(画像:EPA=時事) グリューンハイデ(画像:(C)Google) トヨタ自動車の2020年の水使用量(画像:トヨタ自動車) 業種別淡水使用量の推移(画像:国土交通省) 日本国内の農業用水(画像:写真AC) 国土交通省水資源部による試算(画像:国土交通省) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「EV一辺倒」からの解放――1台売るごとに430万円の赤字、フォードが花形部署を畳んでまで回帰する「デトロイトの流儀」 率直に言う 万博EVバス問題を「一企業の責任」に矮小化するのは間違いだ 欧州PFAS規制が迫る――自動車サプライヤーに広がる“素材転換”と供給網の再編圧力【連載】自動車部品業界ウォッチ(7) ランドクルーザーが“90秒で消える”現実、CANインベーダーが変えた車両盗難6080件の構造と生活コストへの波及 この画像の記事を読む