新技術・CASE
最新技術の開発動向やテクニカルな要素、自動運転を含むCASEの取り組みを通じた自動車業界と公共交通分野の融合などを伝えます。
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気づいてた? 自動車の「表示灯」「警告灯」が最近増えているワケ 「亀」マークの意味をご存じか
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バッテリーEVはまだまだ“買い時”ではない、これだけの理由 まず考慮すべきは「総所有コスト」である
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「EVシフト」勢い止まらず 日本が“後出しジャンケン”で負ける根本理由
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入学者はわずか3人 EV特化「電動モビリティシステム専門職大学」、今後どうすれば人数は増えるのか
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自動車メーカーも注目 「大学発ベンチャー」はなぜ優れた最新技術を生み出し続けるのか
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自動運転に潜む「トロッコ問題」というジレンマ 歩行者が飛び出してきたら操作どうなる? 技術進化と社会倫理は共存できるのか
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自動車産業をメタバースがけん引? 開発とデザインが革新されるワケ
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自動車業界で激化する「ITエンジニア争奪戦」 永遠の課題「ソフトウエア標準化」で電子制御ユニット開発を効率化できるか
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全固体電池ばかり注目してはいけない! トヨタ発表で垣間見えたリチウムイオン電池「商品性向上」の可能性、今後のBEV戦略を予想する
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車だけじゃない? 自動運転時代のDXで「不動産ビジネス」が変わるワケ
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EV「バッテリー」を取り巻く不都合な真実! 軽微な損傷で“全損扱い” 中古車悩ます過放電問題も
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「クルマ + 向精神薬」に潜む運転リスク! 眠気・集中力低下の注意喚起も、矛盾する地方の現実 完全解決は“自動運転”の普及だ
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労働災害を撲滅! コマツの建機「遠隔操作システム」が革新的なワケ
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「転売ヤー」を撲滅できる? オフピーク定期券で注目の“変動価格制” 消費者にもたらす3つの大メリットとは
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トヨタも熱視線 人工知能「ChatGPT」搭載の自動車はわれわれにどんな便益をもたらすのか
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ヘリコプターと「空飛ぶクルマ」 結局何が、どう違うのか? 言わずもがな“翼”の数だけじゃなかった!
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オートマ限定者が“熟練ドライバー”に大変身? いま、トラックの操作性が増しているワケ
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山形県の田舎町に「EV・自動運転」専門大学が誕生 一体なぜこんな場所に? ニーズの深淵をのぞいてみた
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「充電ナシ」で走り続けるEV!? 東大院が生み出した新技術で、いよいよ爆速普及にリーチか?
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H3ロケット失敗で影響? 宇宙から「違法盛り土」を監視する実証実験、その先進的な取り組みをご存じか