商品開発
新型車両などのハードだけでなく、ITやサブスクリプションモデルを活用した商品戦略、物流戦略も取り扱います。
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おしゃれは足元から? 「ホイール選び」が愛車の印象を決定づける根本理由
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「MRJ敗北」から日本は復活できるか? 経産省が国産旅客機の再挑戦発表、海外「軍産複合体」対峙に求められる大きな覚悟
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スポーツカーの楽しさ全開! マツダ「ユーノス・ロードスター」というライトウエイト復権の超立役者【連載】90’s ノスタルジア・オン・ホイールズ(15)
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今の自動車業界に「圧倒的に足りないもの」とは何か?【リレー連載】本田宗一郎「わからないからいい」を再考する(2)
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全然知らなかった! アスファルト舗装の素材に「廃ペットボトル」が注目されているワケ
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クルマ選びの新基準? 国産車に「フル液晶デジタルメーター」の採用が急増している理由
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90年代の国産車代表! ホンダ「NSX」という世界初のアルミモノコックボディ量産車【連載】90’s ノスタルジア・オン・ホイールズ(14)
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ハイブリッド車がいくら再評価されても、「EV」がなくならないビジネス上の理由
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最近のSUV「威圧的すぎ」 今月発売のホンダ「WR-V」はそんな悩みを解決してくれる、地味&シンプルな優秀車だ!
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EVはタイヤ交換地獄? ユーザーリポートから見えてきた単純明快な真実、北米計算では「2か月に1回」の可能性も
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日本の自動車メーカーは今すぐ「バッテリーEV」にかじを切るべきだ! 業績絶好調&HVシフトの時こそチャンスである
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鮮やかなボディカラー、滑らかなボディライン! 日産「シルビア」はいつの時代も若者の憧れだった【連載】90’s ノスタルジア・オン・ホイールズ(13)
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車載・スマホアプリのカーナビで「オフライン機能」が重要な理由
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ミラーサイクルエンジンの先進性! マツダ「ユーノス800」という超ハイテクセダンが駆け抜けたバブル崩壊後の日本【連載】90’s ノスタルジア・オン・ホイールズ(12)
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バッテリーEVの弱点をカバー? マツダ「MX-30ロータリーEV」が現実的な環境車として期待されるワケ
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知の傲慢と対峙する「無知の知」とは何か?【リレー連載】本田宗一郎「わからないからいい」を再考する(1)
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ワイパーの基本構造が発明以来「100年間」変わらない理由
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関越道に引かれた「緑色ライン」の正体 渋滞緩和の秘密兵器か、それとも新たな事故の原因か?
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車内の芳香剤はアリ?ナシ? 「自分に合う製品」探しが一苦労という、麗しきドライバーあるある
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いまや激レア? スーパーカーのドアをまとったトヨタ「セラ」という異例の量産車【連載】90’s ノスタルジア・オン・ホイールズ(11)