環境・SDGs
環境負荷を低減し、共創社会の実現に向けた動向を取り扱います。
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「子連れもいるのに…」自動車ショーの迷惑カメコ問題！ コンパニオンの「ローアングル撮影」はどう防止する？ 共存の道を探る
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大学生で「高級車」はおかしい？ 親に買ってもらった勝ち組？ 甘え？ 身分不相応？ 所有の意味を問い直す
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自動車ショーに「コンパニオン」は必要？ 時代遅れ？ おっさんホイホイ？ 華麗な表現の場？ ジェンダー平等、VR展示…演出のあり方を考える
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あなたの“鉄道愛”は本物？ 「成熟した鉄道オタク」と「未熟な鉄道オタク」を見分ける6つのポイントとは
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なぜ「電動バス」導入には問題が多いのか？ 500台で年間5億円の燃料費削減も、バス会社が既存車両の「寿命」を重視するワケ
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課題だらけ？ 自動運転の「ごみ収集車」導入が全然進まない根本理由
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ベンツで「サイゼリヤ」はおかしい？ 庶民派ファミレスに高級車… 身分不相応or賢い選択？ あなたはどっち派？
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電車で席を譲るのは「優先席より一般席の人が多い」説は本当？ 理由は？ 考え抜いてたどり着いた“親切のパラドックス”
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荷主より厄介？ 「荷受け担当者」の“上から目線”にドライバー不満爆発！ 「忙しいから早くしろ」 現場の見えない圧力を考える
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電車で席を譲る人は「そもそも優先席に座らない」説は本当？ 座る人は「約7割」、電車内行動の深層心理に迫る
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運送業界に横行？ 「代わりならいくらでもいる」と言ってはいけない根本理由！ 物流クライシスを招く「安さ至上主義」の末路とは
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「容姿端麗」「愛嬌あり」 キャビンアテンダントの“女性らしさ”はなぜ長年「商品化」されてきたのか？ フジテレビ女子アナ問題を通して考える！ もはやアイドル化の指摘も
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平成の特別番組「ビートたけしのお笑いウルトラクイズ」 なぜバスはクレーンで吊り下げられたのか？ 過激な笑いが許された時代を読み解く
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鉄道趣味はなぜ「宗教的」と呼ばれるのか？ SNSで暴走する“信者”たちの正体！ 知識マウント、聖地巡礼… 共通点を考える
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「ごめん、先に○○行ってるね」 消えた駅の伝言板！ 昭和の恋はなぜスリリングだったのか？
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クルマ用「灰皿」なぜ売れている？ 喫煙者減少でも「年平均13.6％」成長のワケ 規制強化・進化した機能が生む新たなニーズとは
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ベビーカー「畳め」「畳むな」 不毛な公共交通論争に終止符を！「日本は遅れている」も聞き飽きた？ システム改革で根本解決しかない
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城と遺跡は、なぜ60代以上の「一人旅」で人気なのか？ 実に「52%」が積極支持、自己探求？ 知的好奇心？ それとも… 欲望と社会変化を考える
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空港のグランドスタッフはなぜ低賃金？ 重労働でも「年収250万～300万」という現実！ CAとの待遇格差が日本観光業に及ぼす深刻な影響とは
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遠足の鉄板ネタ「バナナはおやつに入りますか？」 長年の論争に終止符？ 実は「最適な選択」だったワケ