環境・SDGs
環境負荷を低減し、共創社会の実現に向けた動向を取り扱います。
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木くずや微細藻類がジェット燃料に 国産の「持続可能な航空燃料」を使った定期便フライト成功
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インドの庶民の足「リキシャ」 電動化で日本ベンチャーが存在感
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ユーグレナ 国産バイオジェット燃料で2時間半の初飛行実現 ミドリムシと排食用油配合
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海運業から「社会インフラ事業」へ 商船三井アンモニア再参入 水素 洋上発電も視野
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日本郵船グループのメタノール専用船 世界初の「Barge to Ship方式」で燃料供給に成功
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EV・FCV旅のCO2排出「実質ゼロ」に 太陽光発電の環境価値を割り当て 電力シェアリング
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ごみ収集もEVに 焼却余熱の電気で運用 三菱ふそう・厚木市・新明和が連携
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日本郵船 海水温情報を漁業情報サービスセンターに提供 漁業の経済性向上に貢献
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ブリヂストンとオランダ社が太陽光発電型EV向けタイヤを開発 700kmの長距離航続に貢献
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佐川急便 宅配用の軽7200台をEVに置き換えへ ASFと共同開発
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広がるLNG船 川崎汽船初のLNG自動車運搬船が竣工 「教育訓練船仕様」で世界最大
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国産バイオジェット燃料「完成」 ミドリムシと排食用油配合 年内のフライト実現へ
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三菱ふそう「ゼロエミベイ」に参画 ゼロエミッション技術の開発研究加速へ
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トヨタ「ウーブン・プラネット債」発行 最大5000億円調達しSDGs貢献・先端技術開発推進
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ミシュラン初のタイヤリサイクル工場建設へ 年間3万トンをゴム製品などに再生
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白杖・車いす利用者をIoTカメラで検知し駅員に通知 京阪とアプリズムが実証実験
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サステナブル燃料か水素か 航空機CO2削減の切り札 ボーイング対エアバスの構図も
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日本郵船「LNG燃料自動車専用船」さらに4隻導入へ 中国の招商局南京金陵船舶と契約
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首都高大橋JCT「良好な緑地」に認定 換気所屋上に田んぼ&地域貢献などSEGESで評価
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ボーイング 2030年までに旅客機「100%エコ燃料化」へ舵切り 家庭ごみなどを原料に製造